Důvody, proč Board Splitter nemůže běžet nebo běží pomalu

1. Nedostatečné nabíjení baterie, baterie je odpojena od startéru. Svorka je uvolněná nebo pól baterie je silně zoxidovaný, vodicí deska elektromagnetického spínače je silně opotřebená nebo ve vážném kontaktu se dvěma hlavními póly, kartáč je příliš opotřebovaný, pružina je poškozená nebo kartáček uvízl v držáku kartáče , kartáč a usměrňovač jsou zaolejované nebo je usměrňovač silně spálený.

2. Části vinutí jsou zkratovány nebo odpojeny; vinutí kotvy a segment komutátoru mají odpájecí body; ložisko nebo měděné pouzdro je opotřebené, což způsobuje, že rotor zametá vrtání; 4 kartáče jsou během instalace instalovány ve špatné poloze nebo je mezera nově vyměněného pouzdra příliš velká.
Otáčení naprázdno při spuštění štípače desek: vidlice není správně nainstalována, posuvný sloupek vidlice je nainstalován v pohyblivém pouzdru, takže ozubené kolo motoru se nemůže otáčet s vidlicí. Kontakty elektromagnetického spínače jsou kontaktovány příliš brzy a ozubené kolo se ještě nezařadilo.

3. Mezera mezi železným jádrem elektromagnetického spínače a tlačnou tyčí přijímací desky je při spuštění rozdělovače desek příliš velká. Jednosměrná spojka prokluzuje a nemůže pohánět věnec setrvačníku, aby se otáčel. Ozubené kolo spouštěče je silně opotřebené a nemůže zabírat s ozubeným věncem setrvačníku.

Takzvaný elektromagnetický spínač je stále zapnutý a vždy vypnutý znamená, že po stisknutí spouštěcího spínače se železné jádro elektromagnetického spínače jen nasaje a následně odpadne a následně se ihned po odpadnutí opět nasaje a pak okamžitě spadne, což nedokáže nastartovat motor. Běžným důvodem tohoto poruchového jevu je přerušení okruhu udržovací cívky.

Častým důvodem této poruchy je přetrvávající prasknutí cívky.